Zuverlässigkeit von Elektrofahrzeugen: Eine vergleichende Analyse mit Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor

Jüngste Forschung hat gezeigt, dass Elektrofahrzeuge (EVs) deutlich seltener Pannen haben als Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor (ICE). EVs sind deutlich einfacher, insbesondere was die Anzahl der beweglichen Teile und die Wartungsanforderungen betrifft. Elektrofahrzeuge benötigen fast nie Flüssigkeitswechsel, und ihre Bremsbeläge können Hunderttausende von Kilometern halten. Wenn ein EV jedoch eine Panne hat, benötigt es oft spezialisierte Techniker für die Reparatur.

Wir haben zuvor mehrere Studien zur Zuverlässigkeit von Elektrofahrzeugen veröffentlicht. Werfen wir nun einen genaueren Blick auf die Ausfallraten von EVs und vergleichen sie mit Benzin- und Dieselfahrzeugen.

Dank des Allgemeinen Deutschen Automobil-Clubs (ADAC) wurde eine große Menge an Daten über Pannenhilfeanfragen für Elektrofahrzeuge gesammelt. Es ist wichtig zu beachten, dass die folgenden Ergebnisse nicht direkt die Zuverlässigkeit widerspiegeln. Aufgrund der Methodik des ADAC spiegeln diese Statistiken die Anzahl der Ausfälle pro tausend Fahrzeuge wider. Von 2020 bis 2022 lag die durchschnittliche Ausfallrate für Elektrofahrzeuge bei 4,2 pro tausend Fahrzeugen, während die Ausfallrate für Benzinfahrzeuge mit 10,4 pro tausend Fahrzeugen deutlich höher lag.

Die gute Nachricht ist, dass die Ausfallrate für beide Antriebsarten weiter sinkt. So lag beispielsweise im Jahr 2020 die durchschnittliche Ausfallrate für Elektrofahrzeuge bei 8,5 Ausfällen pro tausend Fahrzeugen. Bei Benzin-Verbrennungsmotoren lag der Durchschnitt bei 12,9 pro 1000. Im Jahr 2021 lag die EV-Ausfallrate bei 4,3 Ausfällen pro 1000 Fahrzeugen, und dann sank die EV-Ausfallrate im Jahr 2022 erneut auf 1,7 Ausfälle pro tausend Fahrzeugen. Auch die Benzinspezifikationen zeigen einen Rückgang der Ausfallraten von durchschnittlich 8,2 im Jahr 2021 auf durchschnittlich 5,4 Ausfälle im Jahr 2022.

Da es noch mehr gute Nachrichten gibt, bleibt die häufigste Ursache für die meisten EV-Ausfallarten, also Garantieansprüche, unverändert, und zwar die gleiche Niederspannungsbatterie, die in Elektrofahrzeugen und Verbrennungsmotorfahrzeugen praktisch identisch ist. Diejenigen unter Ihnen, die EV-Junkies sind, verstehen genau diese Art von Ausfall, da wir zuvor einen ausführlichen Artikel zu diesem Thema geschrieben haben. Viele von Ihnen machen sich vielleicht Sorgen über die großen Ausfälle für Ihr teures EV (Hochvoltbatterie) und darüber, dass es nutzlos ist, wenn eine teure Einheit ausfällt.